Распределительный вал и клапаны для Kia FORTE/FORTE KOUP
[20-240B] - Распределительный вал и клапаны
| 1140EJ | BOLT БОЛТ М6 |
| 1140ER | BOLT БОЛТ М6 |
| 1430JB | PIN - DOWEL УСТАНОВОЧНЫЙ ШТИФТ |
| 1573JB | CAP - (SEALING) КОЛПАЧОК-УПЛОТНЕНИЕ |
| 21186D | BOLT - OIL БОЛТ |
| 21516A | BOLT БОЛТ М6 |
| 22211 | VALVE - INTAKE ВПУСКНОЙ КЛАПАН ДВИГАТЕЛЯ |
| 22212 | VALVE - EXHAUST ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН ДВИГАТЕЛЯ |
| 22221 | SPRING - VALVE ПРУЖИНА КЛАПАНА |
| 22222 | RETAINER - VALVE SPRING ТАРЕЛКА КЛАПАННОЙ ПРУЖИНЫ |
| 22223 | LOCK - VALVE SPRING RETAINER ЗАМОК-ПРУЖ. КЛАПАНА |
| 22224B | SEAL - VALVE STEM МАСЛОСЪЕМНЫЙ КОЛПАЧОК |
| 22226C | TAPPET ТОЛКАТЕЛЬ |
| 23367 | GUIDE - TIMING CHAIN НАПРАВЛЯЮЩАЯ-ЦЕПЬ ГРМ |
| 24100C | CAMSHAFT ASSY - INTAKE КОЛЕНВАЛ-ВПУСК |
| 24200A | CAMSHAFT ASSY - EXHAUST КОЛЕНВАЛ-ВЫХЛОПН. |
| 24211 | SPROCKET - CAMSHAFT ШКИВ РЕМНЯ ГРМ |
| 24321 | CHAIN - TIMING ЦЕПЬ-СИНХР. |
| 24333 | BOLT - CAMSHAFT БОЛТ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА |
| 24348 | BOLT - TIMING УПОРНОЕ КОЛЬЦО КОЛЕНВАЛА |
| 24349 | BOLT - TIMING CHAIN БОЛТ М6 |
| 24350D | CONSTANT VARIABLE VALVE TIMING ASSY - INTAKE ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С БЕССТУПЕНЧАТЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ-ВПУСК |
| 24355F | OIL FLOW CONTROL VALVE - INTAKE КЛАПАН-МАСЛЯНЫЙ, ПОДАЧА |
| 24361A | BOLT - CONSTANT VARIABLE VALVE TIMING БОЛТ КРЕПЛЕНИЯ ФАЗОРЕГУЛЯТОРА |
| 24370B | CONSTANT VARIABLE VALVE TIMING ASSY - EXHAUST ЭЛЕКТРИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ С БЕССТУПЕНЧАТЫМ РЕГУЛИРОВАНИЕМ-ВЫПУСК |
| 24371B | BEARING - EXHAUST CAMSHAFT UPPER STANDARD, STD-A(BLACK) |
| 24372B | BEARING - EXHAUST CAMSHAFT LOWER STANDARD, STD-A(BLACK) |
| 24375B | OIL FLOW CONTROL VALVE - EXHAUST КЛАПАН-МАСЛЯНЫЙ, ВОЗВРАТ. |
| 24410B | TENSIONER ASSY - TIMING CHAIN НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ |
| 24420 | TENSIONER ARM ASSY НАПРАВЛЯЮЩАЯ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ |
| 24460 | MECHANICAL TENSIONER ASSY МЕХ. НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ |
| 24461 | TENSIONER ARM РЫЧАГ НАТЯЖИТЕЛЯ |
| 24470 | HYDRAULIC TENSIONER ASSY ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ НАТЯЖИТЕЛЬ В СБОРЕ |
| 24471 | GUIDE - OIL PUMP НАПРАВЛ.-МАСЛЯНЫЙ НАСОС |
| 26160 | BOLT - OIL PUMP БОЛТ МАСЛЯНОГО НАСОСА |
| 26174P | CHAIN - OIL PUMP ЦЕПЬ-МАСЛЯНЫЙ НАСОС |
| 20-221B | ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Рабочий объем двигателя: 2000 CC - THETA 2 |
| 20-221B | ГОЛОВКА БЛОКА ЦИЛИНДРОВ Рабочий объем двигателя: 2400 CC - THETA 2 |
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
АКП: [5] MANUAL T/M - 5 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
АКП: [7] MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [D] AUTO - 5 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L6] 2400 CC - THETA 2
АКП: [D] AUTO - 5 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [B] AUTO - 4 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [C2] COUPE - 2DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [5] MANUAL T/M - 5 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [C2] COUPE - 2DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [B] AUTO - 4 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [C2] COUPE - 2DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L6] 2400 CC - THETA 2
АКП: [D] AUTO - 5 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [C2] COUPE - 2DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L6] 2400 CC - THETA 2
АКП: [7] MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [F] AUTO - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S6] SEDAN - 5DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [7] MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S6] SEDAN - 5DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L6] 2400 CC - THETA 2
АКП: [7] MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S6] SEDAN - 5DR 5P
АКП: [F] AUTO - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [C2] COUPE - 2DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L6] 2400 CC - THETA 2
АКП: [F] AUTO - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [C2] COUPE - 2DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [7] MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L6] 2400 CC - THETA 2
АКП: [F] AUTO - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [S4] SEDAN - 4DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [7] MANUAL T/M - 6 SPEED 2WD
НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ ПРИВОДА ГРМ
Кузов: [C2] COUPE - 2DR 5P
Рабочий объем двигателя: [L5] 2000 CC - THETA 2
АКП: [F] AUTO - 6 SPEED 2WD
Вся предоставленная на данном сайте информация носит исключительно информационный характер определяемый положениями Статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации
Упоминание товарного знака и иное его отображение на интернет-сайте, а также изображение товара, не является использованием товарного знака, а носит информативное сообщение для неопределенного круга лиц, а также для посетителей данного интернет-сайта информация о наличии товаров предлагаемых к продаже не нарушает права и законные интересы третьих лиц (см. cправка для информации)
Обращаем внимание, указание товарных знаков (наименований марок автомобилей) и размещение изображений товаров (запасных частей) на данном интернет-сайте направлено на информирование покупателей о применимости запасных частей к той или иной марке автомобиля, то есть на потребительские свойства товаров. Данная информация не вводит потребителя в заблуждение относительно предлагаемых к продаже запасных частей для автомобилей и его производителей, не нарушает права правообладателей указанных товарных знаков. Требование предоставлять покупателю необходимую и достоверную информацию о товаре, предлагаемом к продаже, обеспечивающую возможность их правильного выбора возложено на продавца (изготовителя) законом «О защите прав потребителей», ст. 495 ГК РФ.
2009 - 2024 reformauto.ru - актуальная информация по автозапчастям